이번 글에서는 SM6의 실제 연비, 탑재된 편의사양, 디자인 특징부터 실소유자들의 평가까지, 깊이 있게 정리해보겠습니다.
르노코리아의 중형 세단 SM6가 2024년형 모델로 다시 한 번 존재감을 드러내고 있습니다.
가솔린 터보 모델(TCe 260 / TCe 300)과 LPG 모델(LPe)로 구성된 이번 라인업은 연비와 성능, 스타일, 실용성까지 두루 갖춘 중형 세단의 표본이라 할 수 있습니다.
최근 출시되는 국산 세단들이 '디지털화'와 '고성능'을 앞세우는 가운데, SM6는 기본에 충실하면서도 감각적인 디자인과 유럽 감성의 주행감으로 차별화에 성공하고 있습니다.
🚘 SM6 가격표 (2024년형 )
🚗 가솔린 1.3 터보 TCe 260
| 트림 | 연료 | 복합연비 | 가격 (원) |
| 필 | 휘발유 | 13.6㎞/ℓ | 29,250,000 |
| RE | 휘발유 | 13.3㎞/ℓ | 32,650,000 |
🚗 가솔린 1.8 터보 TCe 300
| 트림 | 연료 | 복합연비 | 가격 (원) |
| INSPIRE | 휘발유 | 11.6㎞/ℓ | 36,950,000 |
🚗 LPe 2.0 (일반판매)
| 트림 | 연료 | 복합연비 | 가격 (원) |
| SELPG | LPG | 9.5㎞/ℓ | 28,400,000 |
| 필LPG | LPG | 9.5㎞/ℓ | 29,850,000 |
🚗 LPe 2.0 법인(렌터카)
| 트림 | 연료 | 복합연비 | 가격 (원) |
| SELPG | LPG | 9.5㎞/ℓ | 23,700,000 |
이 SM6 가격표는 2024년 7월 1일 이후, 개별소비세 5% 기준으로 제공된 것입니다.
실제 차량 가격은 선택한 옵션이나 지역에 따라 차이가 있을 수 있습니다.
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🚘 sm6 제원 (2024년형)
| 구분 | TCe 260 (1.3 가솔린 터보) | TCe 300 (1.8 가솔린 터보) | 2.0 LPe (LPG) |
| 엔진형식 | I4 | I4 | I4 |
| 과급방식 | 싱글터보 | 싱글터보 | 자연흡기 |
| 배기량 | 1,332cc | 1,798cc | 1,998cc |
| 연료 | 가솔린 | 가솔린 | LPG |
| 최고출력 | 156hp | 225hp | 140hp |
| 최대토크 | 26.5kg.m | 30.6kg.m | 19.7kg.m |
| 복합연비 | 13.6km/ℓ | 11.6km/ℓ | 9.5km/ℓ |
| CO₂ 배출량 | 121g/km | 144g/km | 137g/km |
| 전장/전폭 | 4,855mm / 1,870mm | 4,855mm / 1,870mm | 4,855mm / 1,870mm |
| 전고/축거 | 1,460mm / 2,810mm | 1,460mm / 2,810mm | 1,460mm / 2,810mm |
| 윤거전/후 | 1,615mm / 1,610mm | 1,615mm / 1,610mm | 1,615mm / 1,610mm |
| 공차중량 | 1,420kg | 1,515kg | 1,475kg |
| 전륜타이어 | 225mm / 55 / 17inch | 245mm / 40 / 19inch | 205~225mm / 55~65 / 16~17inch |
| 후륜타이어 | 225mm / 55 / 17inch | 245mm / 40 / 19inch | 205~225mm / 55~65 / 16~17inch |
| 구동방식 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 |
| 변속기 | DCT 7단 | DCT 7단 | CVT |
⛽ SM6 연비: 실용성과 성능의 균형
SM6의 가장 큰 강점 중 하나는 효율적인 연비 설계입니다.
- TCe 260 (1.3 가솔린 터보)는 복합연비 13.6km/ℓ를 기록하며, 도심과 고속주행 모두에서 균형 잡힌 효율을 보여줍니다. 출력과 토크 모두 일상 주행에서 부족함이 없고, 유지비 면에서도 부담이 덜하다는 평가입니다.
- TCe 300 (1.8 가솔린 터보)는 복합연비 11.6km/ℓ로 고출력을 감안하면 나쁘지 않은 수준이며, 다이내믹한 주행을 원하는 소비자에게 적합한 옵션입니다.
- 2.0 LPe 모델은 복합연비 9.5km/ℓ로 LPG 특유의 경제성을 바탕으로 운행 비용을 줄이고자 하는 실속파에게 꾸준한 인기를 얻고 있습니다. LPG 연료비와 세제 혜택까지 고려하면 장거리 출퇴근이나 법인용 차량으로 매우 합리적입니다.
🛠️ 첨단 및 편의사양: 운전의 즐거움 배가
2024 SM6는 안전과 편의성을 강화한 최신 사양을 두루 갖추고 있습니다.
주요 안전 시스템으로는 전방충돌 경고 및 긴급제동보조, 차선이탈 경고 및 차로유지보조, 사각지대 경고 시스템 등이 탑재되어 있어 일상적인 운전 중 돌발상황에 대한 대응력을 높여줍니다.
상위 트림에서는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 오토홀드, 360도 어라운드 뷰 모니터, 자동주차 보조시스템 등이 탑재되어 주차나 고속도로 주행에서도 편안함을 제공합니다.
특히 눈에 띄는 점은 에어 퀄리티 센서, 운전석 안마 기능, 앰비언트 라이트 등 감성적 만족도를 고려한 요소들이 대거 적용되었다는 것입니다. 단순히 기능적인 편의성을 넘어, 운전자가 체감하는 만족감을 끌어올리는 디테일이 강화되었습니다.
🎨 SM6 디자인: 세련된 유럽풍 감성
SM6의 디자인은 '시간이 지나도 질리지 않는 중형 세단'의 모범 사례라 할 수 있습니다.
전면부는 날렵한 풀 LED 헤드램프와 그릴이 어우러져 차분하면서도 강렬한 인상을 남기고, 측면은 유럽식 쿠페 스타일의 루프라인이 고급스러움을 배가시킵니다
후면부에는 세련된 일체형 LED 테일램프가 장착되어 있으며, 전체적인 비율도 낮고 길게 설계되어 한층 더 고급스러운 이미지를 전달합니다.
실내는 블랙과 베이지 투톤 인테리어, 고급 나파 가죽시트, 전자식 기어노브(E-Shifter) 등의 고급 옵션들이 조화를 이루며 프리미엄 감성을 더합니다.
✅ SM6의 특징과 장점
2024 SM6는 운전자의 라이프스타일에 따라 선택할 수 있는 다양한 트림 구성이 강점입니다.
1.3 터보 모델(TCe 260)은 연비와 실용성을 중심으로 한 합리적인 선택지이며,
1.8 터보 모델(TCe 300)은 고출력과 다이내믹한 주행을 원하는 고객에게 최적의 성능을 제공합니다.
LPe 모델은 경제성과 정숙성, 그리고 넓은 실내공간을 동시에 만족시키는 패밀리카 또는 법인용 차량으로 인기가 높습니다.
또한, 프론트 맥퍼슨 스트럿과 리어 멀티링크 서스펜션의 조합으로 고속 주행에서도 안정적인 승차감을 보장하며, 차음 유리와 전자식 파워 스티어링이 적용되어 정숙성과 조작감에서도 호평을 받고 있습니다.
🛡️ SM6 보증기간
◈ 차량 기본 보증: 3년 또는 60,000km
◈ 파워트레인 보증: 5년 또는 100,000km
르노코리아는 동급 수입차 대비 긴 파워트레인 보증 기간을 제공하고 있으며, 이는 중고차 전환 시에도 잔존가치 유지에 긍정적인 요소로 작용합니다.
🗣️ 오너평가 장단점
SM6를 실제 보유한 오너들은 가장 먼저 “정숙성”과 “디자인 완성도”를 강점으로 꼽습니다.
특히 LPG 모델을 운용하는 소비자들은 “엔진 진동이 거의 느껴지지 않고 실내 소음 차단이 탁월하다”고 평가합니다. 장거리 주행이나 가족 단위 사용에서도 만족도가 높다는 점이 인상적입니다.
주행 질감에 대한 호평도 많습니다.
유럽식 섀시 감성 덕분에 노면의 작은 충격을 잘 걸러주며, 고속 안정성이 뛰어나 장시간 주행에도 피로감이 적다는 의견이 많습니다.
단점으로는 “중형 세단임에도 옵션 구성이 일부 트림에서 제한적”이라는 점, “국산 경쟁 모델 대비 브랜드 인지도가 낮아 중고차 시장에서 가격방어가 어렵다”는 지적도 있으나,
가격 대비 품질 만족도는 매우 높다는 반론도 많습니다.
✅ 마무리: 실용성과 감성, 두 마리 토끼를 잡다
2024년형 SM6는 단순한 '가성비 세단'을 넘어, 세련된 디자인과 탄탄한 기본기, 실용적 연비와 감성적 만족도를 두루 갖춘 모델로 평가받고 있습니다.
특히 연비 효율성과 다양한 연료 옵션, 안정적인 주행 성능, 세심하게 구성된 편의사양까지 고려하면, 합리적인 가격대에서 완성형 중형 세단을 찾는 소비자에게 매우 매력적인 선택지입니다.
SM6는 조용히, 그러나 꾸준하게 완성도를 높여온 모델입니다. 튀지 않지만 탄탄한 기본기와 감각적인 세련미를 원하는 분이라면, SM6는 분명 좋은 파트너가 되어줄 것입니다.
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